平成１２年式
色：シャストホワイト（ＰＴ）　　５型：後期型

車検：無し　　走行７０，８６０キロ

※こちらの車両は、エンジンＯＨ仕様になります。慣らしから始めて頂く車両になります。
３，０００キロ程慣らしが必要になります。

事故歴：無し

５速　フル装備
エンジンオーバーホール（Ｎｅｗ）
ＧＣＧ製：ハイフロータービン新品（Ｎｅｗ）
オリジナル：２Ｐ強化アペックスシール（Ｎｅｗ）
エンジンハーネス：巻き直し
サード製：バキュームホース・シリコン（Ｎｅｗ）
コイル：１，２，３（Ｎｅｗ）
ローターハウジング（Ｆ．Ｒ：Ｎｅｗ）
プラグコード、プラグ（Ｎｅｗ）
トラスト製：Ｖマウントキット（Ｎｅｗ）
ＨＰＩ製：ステンレス製フロントパイプ（バンテージ巻き直し）（Ｎｅｗ）
ＨＰＩ製：カッパーミックス・シングルクラッチ（Ｎｅｗ）
ＡＰＥＸ−パワーＦＣ、コマンダー（ＬＥＤ表示）
オリジナル：エアポンプレスキャタライザー（Ｎｅｗ）
東名製：燃料ポンプ（Ｎｅｗ）
ＡｕｔｏＥｘｅ製：車高調
クスコ製：機械式ＬＳＤ・ＲＳ
ワークエモーション：ＣＲ改１８インチ（ブロンズ）
藤田エンジニアリング：フロントバンパースポイラー
ブリッツ製：リアピースマフラー
ブリッツ製：フルバケットシート
ワークベル：ラフィックス�Uボス、モモステアリング
バッテリィ：後部移植

平成１４年式
色：ピュアホワイト（Ａ３Ｄ）　　６型：最終型

車検：２９年９月　　走行１２８，２２０キロ

※こちらの車両は、慣らしから始めて頂く車両になります。３，０００Ｋ程慣らしが必要になります。

修復歴：無し

５速　フル装備
グレッディ：ＴＤ０６−２５Ｇタービン（Ｎｅｗ）
エンジンオーバーホール（Ｎｅｗ）
強化アペックスシール（Ｎｅｗ）
ローターハウジング：フロント、リア（Ｎｅｗ）
コイル：１，２，３（Ｎｅｗ）
ＮＧＫ：プラグコード（Ｎｅｗ）
トラスト：Ｖマウントキット、プーリーキット（Ｎｅｗ）
サード：燃料レギュレター（Ｎｅｗ）
サード：バキュームホース・シリコン（Ｎｅｗ）
ＯＲＣ：ツインクラッチ（Ｎｅｗ）
アルミ：リザーブタンク、加圧タンク
中間太鼓：オリジナルステンレス（Ｎｅｗ）
オーリンズ：車高調
アドバンレーシング：ＲＧ　１７インチ（ブラック）
ナルディ：ステアリング、外シフトノブ
藤田エンジニアリング：カーボンボンネット
Ｃ−Ｗｅｓｔ：フロントバンパー
マツダスピード：サイドステップ、セミバケット（運転席、助手席）
ＨＫＳ：追加メーター（３連メーター）