平成１３年式 色：イノセントブルーマイカ（２０Ｐ） ６型：最終型 車検：無し 走行 ８１，１５９キロ ※こちらの車両は、慣らしから始めて頂く車両になります。３，０００キロ程、慣らしが必要になります。 修復歴：無し ５速 フル装備 エンジンＯＨ仕様（Ｎｅｗ） オリジナル：３ピース・アペックスシール（Ｎｅｗ） ローターハウジング：フロント、リア（Ｎｅｗ） ローター：フロント、リア（Ｎｅｗ） コイル：１，２，３（Ｎｅｗ） ＮＧＫ：プラグコード（Ｎｅｗ） ＮＧＫ：プラグ７番、９番（Ｎｅｗ） エンジンハーネス／テーピング、チューブ巻き直し ＨＰＩ：バキュームホースシリコン（Ｎｅｗ） 純正クラッチ、デスク、カバー（Ｎｅｗ） ＧＣＧ製：２８０Ｐｓタービン（Ｎｅｗ） オートエグゼ製・マフラー・リアピース マツダスピード・カーボン調パネル、シフト、サイドノブ
平成１３年式 色：ピュアホワイト（Ａ３Ｄ） ６型：最終型 車検：無し 走行１０８，８２１キロ 修復歴：無し ※エンジンオーバーホール後・約２万キロ ５速 フル装備 エンジンＯＨ済：ＯＨ後・２万Ｋ弱 ＧＣＧ製：タービン２８０Ｐｓ用（Ｎｅｗ） イグニッション・コイル１，２，３ （Ｎｅｗ） プラグコード（Ｎｅｗ） エンジンハーネス：巻き直し ユニット・バキューム（Ｎｅｗ） ＨＰＩ：バキュームホースシリコン（Ｎｅｗ） トラスト製：Ｖマウントキット（Ｎｅｗ） トラスト製：プーリーキット オリジナル・リザーブタンク（アルミ） ＨＰＩ製：カッパーミックス・シングルクラッチ ＨＰＩ製：フロントパイプ（ステンレス） サード製：燃料ポンプ オリジナル：エアポンプレス・キャタライザー ＡＰＥＸ：パワーＦＣ ワークエモーション改：ブロンズ１７インチ テイン：車高調フレックス Ｃ－Ｗｅｓｔ：フロントバンパーＮ１・タイプⅡ ＴＢＯ：サイドステップ バッテリィ：後部移植・オプティマ（レッド）（Ｎｅｗ） ＲＥ雨宮：ＡＤフード９・カーボンボンネット ＲＥ雨宮：スリークライトキット（ＨＩＤ） ＲＥ雨宮：リアデフューザー（ＦＲＰ） ＲＥ雨宮：ドルフィンマフラー デフィー：油温、水温、ブースト計（ＡＤ／ＢＦメーター） エンジントルクダンパー
