コンプリートカー

※当社ホームページの掲載価格は、全て税抜き表示となります。購入の際は、消費税が別途かかります。

  No.C01-3
 
FD3S RバサーストR
エンジンOH仕様

平成13年式
色:イノセントブルーマイカ(20P)  6型:最終型

車検:無し  走行 81,159キロ

※こちらの車両は、慣らしから始めて頂く車両になります。3,000キロ程、慣らしが必要になります。

修復歴:無し

5速 フル装備
エンジンOH仕様(New)
オリジナル:3ピース・アペックスシール(New)
ローターハウジング:フロント、リア(New)
ローター:フロント、リア(New)
コイル:1,2,3(New)
NGK:プラグコード(New)
NGK:プラグ7番、9番(New)
エンジンハーネス/テーピング、チューブ巻き直し
HPI:バキュームホースシリコン(New)
純正クラッチ、デスク、カバー(New)
GCG製:280Psタービン(New)
オートエグゼ製・マフラー・リアピース
マツダスピード・カーボン調パネル、シフト、サイドノブ

275万9259円(税抜)
   
 
No.C01-2  
FD3S タイプRB
ブーストアップ仕様
平成12年式
色:ブリリアントブラック(A3F)  5型:後期
車検:32年11月  走行 97,877キロ

※こちらの車両は、慣らしから始めて頂く車両になります。3,000K程、慣らしが必要になります。

修復歴:無し

5速 フル装備 
エンジンOH済み (New)ローター8.5仕様(New)
オイルクーラー:純正ツイン仕様変更
GCG製:タービン280Ps用(New)
イグニッション・コイル1,2,3 (New)
プラグコード(New)
エンジンハーネス:巻き直し(New)
ユニット・バキューム(New)
HPI:バキュームホースシリコン(New)
トラスト製:Vマウントキット(New)
オートスタッフ・アルミ・セパレートタンク(New)
HPI製:カッパーミックス・シングルクラッチ(New)
軽量フライホイール(クロモリ・New)
フロントパイプ(ステンレス)
サード製:燃料ポンプ
メタリスト:スポーツ・キャタライザー
外リアマフラー
APEX:パワーFC、コマンダー
ヨコハマ:アドバンTC−2 シルバー17インチ
オーリンズ:車高調 減衰力調整付(ショップオリジナル)
C−West:フロントバンパーN1・タイプU、サイドステップ
バッテリィ:後部移植・オプティマ(レッド)(New)
デフィー:油圧、油温、水温(AD/BFメーター)
350万円(税抜)
 
   
 
  No.C01-1
 
FD3S タイプRB
ブーストアップ・Vマウント仕様

平成13年式
色:ピュアホワイト(A3D)  6型:最終型

車検:無し  走行108,821キロ

修復歴:無し
  
※エンジンオーバーホール後・約2万キロ

5速 フル装備 
エンジンOH済:OH後・2万K弱
GCG製:タービン280Ps用(New)
イグニッション・コイル1,2,3 (New)
プラグコード(New)
エンジンハーネス:巻き直し
ユニット・バキューム(New)
HPI:バキュームホースシリコン(New)
トラスト製:Vマウントキット(New)
トラスト製:プーリーキット
オリジナル・リザーブタンク(アルミ)
HPI製:カッパーミックス・シングルクラッチ
HPI製:フロントパイプ(ステンレス)
サード製:燃料ポンプ
オリジナル:エアポンプレス・キャタライザー
APEX:パワーFC
ワークエモーション改:ブロンズ17インチ
テイン:車高調フレックス
C−West:フロントバンパーN1・タイプU
TBO:サイドステップ
バッテリィ:後部移植・オプティマ(レッド)(New)
RE雨宮:ADフード9・カーボンボンネット
RE雨宮:スリークライトキット(HID)
RE雨宮:リアデフューザー(FRP)
RE雨宮:ドルフィンマフラー
デフィー:油温、水温、ブースト計(AD/BFメーター)
エンジントルクダンパー

310万1852円(税抜)
   
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